路虎推出第五代路虎揽胜，同时也迎来了公司的新纪元。新的旗舰车型已经完全重新设计，并根据该公司在其范围内削减排放的激进计划实现了大幅电气化。让我们仔细看看新款豪华SUV

新车基于路虎的新MLA“Flex”架构打造，与旧车相比，扭转刚度提高50%，结构噪声降低24%，主要是通过使用混合金属和一组“环”内置在车身外壳中以获得***大的刚性。该结构由80% 的铝制成，但在关键区域广泛使用钢材，以提高碰撞保护和隔音效果。

在内部，一系列技术和材料升级旨在让路虎揽胜争夺豪华 SUV 的霸主地位。一个新的 13.1 英寸信息娱乐屏幕似乎漂浮在仪表板表面上方，承载了大部分主要控件和功能。它运行***新一代的路虎Pivi Pro操作系统。

它使用可定制的三标签主屏幕，只需按两下即可访问 90% 的功能，并且触觉反馈现在是整个系列的标准配置。无线更新可以在经销商之外进行，它有自己的电池，因此可以在发动机启动前进入汽车时立即使用。所有型号均包含无线智能手机镜像和 Amazon Alexa 语音识别功能。

在四座车的后部是一个中央安装的桌子，它从中央控制台升起，可以折叠和旋转以适应任何后排乘客。双后触摸屏也升级到 13.1 英寸。SV 继续提供香槟冰箱代替中央座椅，与以前相比，它可以更快地冷却物品并占用更少的空间。

鸟瞰图：七座中的体育场式布置意味着***后面的乘客比驾驶员坐高 41 毫米，以提高能见度。易于打开：电动门可在三秒钟内打开，超声波传感器可检测扫过范围内的任何障碍物。

全新机舱净化功能采用“双重纳米”技术来对抗异味、病毒和细菌。路虎表示，该系统对 Covid-19 的有效率为 99%。

头枕中的降噪扬声器可监测道路噪音、车轮振动和发动机声音，并以同等强度的信号作出反应。

电动第二排座椅可在8 秒内向前折叠，以提供进入全尺寸第三排座椅的通道。

设备集成：集成 wi-fi可为多达 8 个设备同时提供互联网访问，这些设备可以插入 14 个电源和数据点中的任何一个。

新的“扩展范围”PHEV 变体***次基于六缸发动机，提供 440 马力和 457 磅英尺或 510 马力和 516 磅英尺的组合输出，估计能够覆盖 75%根据路虎的研究，在关闭发动机的情况下行驶。

它具有 50kW 的充电容量，因此可以在不到一个小时的时间内实现 80% 的充电。该系列以性能为导向的 530 马力/553 磅英尺 V8 为上限，作为两家公司之间新的动力总成共享协议的一部分，它现在与宝马***强大的产品共享其电机。该引擎仅需 4.6 秒即可实现 0-62 英里/小时的加速。